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齒輪潤(rùn)油泵工作原理

 
齒輪潤(rùn)滑油泵系容積式泵、主、被動(dòng)齒輪軸與泵體、左、右泵蓋組成進(jìn)油、出油二個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)油腔的容積，由于嚙合齒的不斷脫開(kāi)而由小變大，形成真空，將液體吸人，由齒谷帶往出油腔，而出油腔的容積，由于嚙合齒的不斷進(jìn)入嚙合而由大變小，油液受壓縮而被排出，從而達(dá)到輸送油料的目的。

目前較多使用的是裝在油箱內(nèi)的燃油泵。它由渦輪泵，卸壓閥，殘留壓力單向閥組成。渦輪泵是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪，從油箱內(nèi)吸出燃油，電動(dòng)機(jī)需要靠燃油冷卻并潤(rùn)滑，如果油量減少的話(huà)可能會(huì)使電動(dòng)機(jī)燒壞；卸壓閥作用是當(dāng)油泵出口壓力超值是，卸壓閥會(huì)打開(kāi)并卸出多余的油； 殘留壓力單向閥的作用是當(dāng)油泵停止工作，此閥門(mén)關(guān)閉，保留殘油壓力，以便于次啟動(dòng)，齒輪潤(rùn)滑油泵是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)控制其開(kāi)關(guān)（當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)油泵停止工作) .

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